Ce militaire du rang veille au bon fonctionnement des instruments de vol, capteurs, écrans et logiciels de navigation ou de communication à bord des aéronefs. Il réalise des tests avant et après chaque vol, répare les pannes électroniques rencontrées et travaille avec les équipes techniques et les pilotes, en base, en opération extérieure ou outre-mer.
Pas d'offre publiée pour cette spécialité en ce moment — c'est le cas de la plupart des métiers : la armée de l'Air et de l'Espace recrute en continu via le CIRFA, sans passer par des annonces. Les postes publiés ne montrent que les besoins urgents de certaines unités.
Marine nationale sans diplôme : École des mousses dès 16 ans, matelot de la flotte (QMF), formation rémunérée et évolutions de carrière possibles.
Devenir pilote de chasse : âge, diplôme, étapes de sélection et formation à l'École de l'air ou dans l'aéronautique navale. Le parcours complet.
Combien gagne un militaire en France en 2026 ? Solde d'un militaire du rang, sous-officier et officier, primes et indemnités expliquées.
